| varios » LA VERDAD SOBRE EL PRESTIGE | |||
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Como Científico Marino, no entiendo nada de lo que se esta haciendo con este caso. No entiendo como un barco con una rotura en el casco, y a pocos kilómetros de costa, no es inmediatamente remolcado a puerto. Lo peor que podría pasar, es que se rompiese antes de llegar. Cosa que de ocurrir, es preferible cerca de costa, ya que la dispersión de la mancha al llegar antes a costa , abarcaría una distancia menor y sería más controlable, además si el barco se hundiese a poca profundidad , con la ayuda de buzos se podría vaciar de combustible, sellar roturas, etc.
Entiendo que la opción de alejarlo es la mas desaconsejable, parece como que si se hunde lejos y no se ve el problema es como si este no existiese. Ecológicamente, el sistema costero e intermareal es de gran importancia, pero también lo es el sistema pelágico (aguas libres) y el bentónico (fondo marino) con el agravante de que en este dos últimos la dificultad de extraer el hidrocarburo es mucho mayor, por lo tanto dentro de la extrema gravedad de que el petróleo llegue a costa, esta a mi modo de ver , es ecológicamente menos dañina, ya que puede ser rápidamente y mas fácilmente extraído. El sistema bentónico es extremadamente frágil, y la vida del océano depende de la producción primaria que en el se realiza, a mi modo de ver el daño que este vertido a hecho en los fondos va a producir consecuencias irreparables a muy largo plazo. Tras el alejamiento y posterior hundimiento (posiblemente premeditado) del Prestige, se tomaron medidas, a mi modo de ver equivocadas, no soy un especialista en la materia, pero en la carrera nos enseñáron que el uso de barreras flotantes era ineficaz con oleaje, ya que el empuje de las olas hace saltar el crudo. Sin embargo nos enseñador otros métodos de los que todavía nadie ha hablado, por ejemplo , para evitar que la mancha se disperse, facilitar la recogida, y evitar que se hunda, se utilizan absorbentes vegetales como la fibra de coco, esto hubiera evitado que la mancha esté ya por las costas francesas y favorece en gran medida la extracción mediante sistemas mecánicos y manuales. Pero parece que estos métodos que se enseñan en las aulas luego son olvidados por los técnicos. Ahora que la opinión publica esta sensibilizada con la conservación del litoral (demasiado tarde), deberían denunciar los miles de vertidos "legales" de petróleo que hacen la mayoría de los petroleros cuando limpian sentinas a pocos km de las costas de todo el mundo, también deberían denunciar, los cientos de emisarios marinos que vierten delante nuestras costas toneladas de residuos cada día, o los vertidos de las fabricas y núcleos urbanos a los ríos que luego van al mar, o que investiguen el caso del Buque "Bobo" que tiro a la bahía de Cádiz todo su combustible por que se había quedado encallado, y tras la muerte de toneladas de bivalvos, el informe que la junta de Andalucía (posible responsable por negligencia) encargo a la universidad de Cádíz ("casualmente" dependiente de la junta de Andalucía), determino que la muerte era debida a un "alga asesina" que "casualmente "coincidió con el vertido. En fin, que mientras cosas así ocurren en nuestro país de que nos extrañamos cuando la negligencia y el interés económico y político provocan catástrofes de esta índole. Me pregunto yo, ¿No sería esto constitutivo de un delito contra la humanidad?. Hasta que no se cree "los derechos del medio ambiente" al igual que "los derechos humanos" y que se entiendan como derechos globales, más allá de estados, partidos políticos y religiones, que obliguen a controlar, a hacer todo lo necesario para evitar agresiones al medio ambiente ( y en el caso del Prestige hubiese sido meterlo en el puerto más cercano, aunque no fuera un barco español y el destino fuera ingles, en lugar de alejarlo e intentar "colárselo" a Portugal) , se seguirá destrozando el planeta. De las tres costas que bañan la península , la Mediterránea, la Cantábrica y la Atlántica, una, la Mediterránea ya estaba prácticamente destrozada desde el "boom" turístico-inmobiliario de los 60-70, donde los edificios paralelos a la costa provocaron el "efecto barrera" interrumpiendo el flujo del viento y en consiguiente transporte de arenas , ahora le ha tocado el turno a la mitad de la Atlántica y a la Cantábrica. Solo nos queda la sur Atlántica, que por otro lado es un paso frenético de Petroleros (de doble y de casco simple). Debo recordar, que la bahía de Algeciras esta absolutamente destrozada por las refinerías (a las que el pago de multas por contaminar le sale mas barato que el costo de evitar la contaminación), e incluso se han detectado especies mutantes endémicas de esta bahía, que por otro lado , no debemos olvidar que hace muy poco albergo frente a sus costas un submarino nuclear ingles cuyo vertido no mancho de negro las costas pero fue infinitamente más dañino. En fin, podría seguir con una lista interminable de delitos contra el medio ambiente, pero prefiero expresar mi solidaridad con la gente que ha perdido el único medio de vida que tenían, y pedirles que no se dejen engañar con la sarta de mentiras que últimamente estamos escuchando a nuestros políticos. Muchas gracias. |
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| http://www.xonsuns.com/noticias/1068/la_verdad_sobre_el__prestige.html |


Indignación, rabia e impotencia es lo que se me pasa por la cabeza cada vez que enciendo el televisor y veo las imágenes de la costa petroleada. Lo peor no es que ocurran accidentes de este tipo sino la marea negra de farsas y mentiras que nos lanzan los políticos, ¿Como es posible que en un tema tan técnico, en los medios solo se escuchen las voces de políticos absolutamente ignorantes en esta materia, cuando solo deberían escucharse a los científicos y técnicos.